Quick Wins

A todos los que ven este Blog

Queremos desearle una muy Feliz Navidad y que el año 2013 este libre de calamidades y enfermedades, así como cumplan todos los objetivos que se han marcado para beneficio de sus familias.

Hemos estado visitando muchas industrias este fin de año y esto nos ha impulsado a lanzar una nueva linea de servicios Lean.

Estaremos de acuerdo que México está obligado a crecer rápidamente en el 2013. Si sus plantas ya se preparan para ese fuerte incremento que viene. Nuestra firma le ofrece nuestra línea estudios Lean Manufacturing basada en detectar “Quick Wins” en sus actuales procesos Productivos, de Mantenimiento y Logísticos que le permitan una reducción significativa de Costos en sus operaciones y alcance sus objetivos. Para esto se requiere muchos años de experiencia en consultoría profesional, nosotros la tenemos. sim49@ingcarlosdeleon.com

Saludos

Carlos

CEO

www.ingcarlosdeleon.com

Mantenimiento Fuente de Beneficios

No estamos Errados en nuestro planteamiento sobre el Mantenimiento Industrial y de Servicios y su Importancia. Reciente encuestas de Aberdeen arrojan como preocupación de empresas lo siguiente:

El 49% de los encuestados respondió como más importante: Reducir el impacto del Riesgo Operacional sobre los objetivos financieros.

El MÁS ALTO RIESGO que hay y que tienen un impacto en los negocios, los encuestados respondieron con el 36% para el Riesgo de una Falla en los Activos Críticos de la empresa.

Ud. Ya sabe cómo aminorar estos efectos?. Nosotros le decimos los Cómos!. Ahora a su disposición los exitosos cursos RCM y MRO&Warehouse, ya sea On line ó Presenciales ó a través de Conferencias en Skype, en donde aprendes como Agregas Valor. Contáctame sim49@ingcarlosdeleon.com

ALMACEN DE REFACCIONES

Hace poco tiempo terminamos un seminario llamado MRO&Warehouse. Este no provoco buscar y analizar mucho más del tema motivado por la lectura de la siguiente estadística.

Estudios realizados en la industria indican que en promedio el 58% de las inversiones anuales de materiales y refacciones generados por las actividades de Mantenimiento, Reparaciones y Overhaul, permanecerán en el almacén por más de 3 años y que alrededor del 68% de los llamados Stock Keeping Units ¨SKUs¨ (identificador usado en el comercio con el objeto de permitir el seguimiento sistémico de los productos y servicios ofrecidos a los clientes. Cada SKU se asocia con un objeto, producto, marca, servicio, cargos, etc.) que se adquieren cada año no se utilizará. Y además este volumen de suministro MRO crece en promedio casi un 7% anualmente.

Este crecimiento inexplicable del Costo de Inventario de Refacciones e Indirectos, se ha demostrado que está siendo propiciado por la ausencia de estrategias que vinculen.

La Gestión de Activos (que debe ser una eslabón de la Ventaja Estratégica de una Empresa, que se apoya en sus Activos Estratégicos para obtener una Ventaja Competitiva) .

Con la Cadena de Suministro de Materiales para Mantenimiento, Reparación y Overhaul. Esto es Almacenes ,Compras Técnicas, Finanzas y Proveedores.

Variadas fuentes y complicaciones se pueden presentar entre ellas:

• Indiscriminado manejo de los Programas de Mantenimiento Preventivo para todos los equipos, que empujan la compra de refacciones para atesorarlas en el Almacén para cuando una falla que tiene patrón de frecuencia de aparición al Azar se le ocurra volver a presentarse.
• Por tanto poco o nulo movimiento y obsolescencia de los SKUs con posibilidad de venta como chatarra
• Alta presión financiera para deshacerse de esos inventarios
• Lentitud en la adquisición de refacciones que si urgen porque ahora ya se ha perdido la credibilidad

Como resultado ahora se propicia en la organización, pérdida de capacidad de producción, compras de emergencia, capital indebidamente utilizado etc.

Cuando el nivel del inventario sube y sube, que harás con los SKUs de lento movimiento? venderlos como chatarra cuando no los usaste? Pero de todos modos se pagaron!.Ud. que opinan?

QUE DECISIÓN IMPLICA UN OVERHAUL

Generalmente (con las excepciones que las hay), uno toma esa decisión en función del demerito que empieza a tener la maquina por el desgate que provoca su natural funcionamiento.

Se elabora un diagnostico técnico de las partes a reparar y se solicitan cotizaciones, se sumarizan y se vacían en un formato de solicitud de probación.

La parte fundamental de contra que se compara esos montos queda incierta.

Estudios más detallados, nos han demostrado que al incluir el factor tiempo en que la maquina no va a estar en uso, juegan un papel definitivo ya que la producción perdida apoya e inclina con creces,  a una utilizar una forma diferente de llevar a efecto este ejercicio, si es mandatorio el mercado y la entrega de los productos, sobre todo con equipos modulares que en su instalación solo se requiere la alimentación eléctrica y de aire comprimido.

Aspectos que deben ser ponderados para la toma de la decisión final y no únicamente el costo de la reparación tales como:

Tasa de marcha, instalación auxiliar, influencia en el resto de la instalación, costo de mantenimiento, número de horas de paro por fallo, grado de especialización, pérdidas/mes de producto por baja calidad, influencia en la calidad del producto final, influencia de la avería sobre la seguridad o el medio ambiente,

Pensamos que deben ser tomados en cuenta para una correcta y técnica aprobación de un Overhaul.

Más de Overhaul

Si el adquirir un equipo nuevo se sale de su presupuesto, una alternativa técnica viable será instalar equipo reconstituido y listo para operar. Pensemos en las estrategias de las Agencias de Automóviles o Aseguradoras de Autos con ¨Mentes Innovadoras¨.

Ud. deja el auto en la Agencia pues va a tardar en ser reparado y en traer las refacciones de importación, pero mientras Ud. ¨No pierde el Servicio¨ (Razón de ser de las Maquinas) y la Agencia o Cía. de Seguros le facilita un automóvil en préstamo para que Ud., ¨No trastorne su Calidad de Vida¨.

Este enfoque al que le llamamos innovador, realmente es muy antiguo y hoy en día es más funcional que muchas nuevas técnicas de management empujadas por la mercadotécnica global.

Esa misma estrategia ya se usa en la Industria Farmacéutica en Europa. Esto es, se emplean máquinas a las que se les ha revisado extensamente su estado mecánico y se les ha reparado por personal técnico altamente especializado en la reconstrucción de equipo farmacéutico y alimenticio a fin de llevarlo a la condición de Equipo Nuevo.

En Latino América con honrosas excepciones no existe esa Estrategia ya que es el ¨Estado Reactivo de la Planta¨ impulsada por nuestra mala cultura en la Conservación Industrial la que mantiene a nuestro abnegado personal de mantenimiento en la eterna Gestión de Bombero Apaga Fuegos.

Muchas veces existe resistencia a la adquisición de equipo porque se centra el objetivo del personal de mantenimiento en ¨La Maquina¨, en vez de la razón de ser de ella, esto es ¨Facturar Producto¨. Claro está (y es muy comprensible por todos) que mantenimiento y producción han invertido demasiado tiempo, esfuerzos y experiencia por preservar andando a la maquina aunque esta ya no esté trabajando a un ritmo de eficiencia que le permita estar arriba del punto de equilibrio.

Pero no se puede continuar así, pues la competencia esta habida de que su empresa no entregue sus productos en tiempo para tomar su lugar. También es entendible la situación humana que al compartir por mucho tiempo con un Activo, este adquiere para el humano una personalidad apreciada.

Si su nicho es mantener sus productos en el mercado y la estrategia de permanecer en él, entonces sus nuevas estrategias cambiaran según se va dando el desenvolvimiento de las situaciones económicas, por tanto nuestra estrategia de Overhaul también debería cambiar.

Si su punto de análisis entre Maquina Actual Vs Maquina Nueva Desafiante se inclina por la primera, seria sano entonces que el segundo nivel de análisis fuese en Maquina Actual a Overhaul vs Maquina Reconstruida no cree Ud.

Encontrando el Verdadero Valor del Overhaul

Dado que las decisiones de mantenimiento correctivo mayor (Overhaul) trascienden en el tiempo de las empresas ya que son dependientes de la teoría del remplazo de equipos, entonces sería muy riesgoso para una empresa efectuar estos ejercicios sin una base metodológica racional y cuantitativa que les permitiera contar con horizontes económicos de la toma de la decisión.

Podemos establecer comparaciones entre los diferentes equipos con objeto de cuantificar la importancia de cada uno de ellos respecto a la planta o instalación.

Para diferentes aspectos podemos hacer una valoración sobre cinco puntos y ver la valoración total que obtiene cada equipo.

El primer aspecto analizar será el de la producción, considerando los factores:

- Tasa de utilización del equipo

- Instalación duplicada o bien que posibilidades existen de recuperar la producción con otro equipo

- La influencia que pueda existir en el resto de la cadena o instalación.

Respecto a la calidad podemos considerar dos factores

- Perdidas mensuales de producto por no cumplir los requerimientos mínimos de calidad 

- Influencia de este equipo en la calidad final del producto

Desde el punto de vista de mantenimiento consideraremos tres factores

- La frecuencia de averías

- El costo mensual de mantenimiento

- El número de horas de parada por avería al mes

- El grado de especialización del equipo

Por último consideraremos la influencia que el equipo tiene en aspectos como el medio ambiente o la seguridad.

LÍNEA DE SERVICIOS DE CONSULTORIA RESIDENTE PARA ALMACÉN DE REFACCIONES.

Hemos implementado en nuestra firma un nuevo servicio de inspección y adecuación para el control de los inventarios de los almacenes de refacciones en la industria farmacéutica. Actualmente dada las condiciones de económicas nacionales e internacionales, existe gran presión por parte del área financiera de la empresa y con justa razón, por la optimización de los niveles de inventario.

Esto se puede lograr ahora con el apoyo de nuestra firma para que con nuestro trabajo de campo apoyemos temporalmente a las empresas farmacéuticas a mejorar su control, dado que el personal interno que está asignado a despacho y recepción de los ítems generalmente esta sobresaturado y el tiempo para llevar a cabo esas depuraciones se alarga de tal manera que surgirán decisiones inconvenientes para la operación de la empresa por haberse efectuado solo sobre la base financiera.

Estos nuevos servicios están englobados en los siguientes aspectos:

Planificación:

• Depuración de refacciones obsoletas sin movimiento por más de un año en todos los equipos y parar el crecimiento de este (inventario inflado con obsoletos,$ parado)
• Formación de grupos inventariados con refacciones repetitivas en todos los equipos.
• Clasificación de refacciones exclusivas de cada equipo.
• Detectar refacciones críticas en equipos críticos con mayor demanda de producción.
• Selección de refacciones de importación o difíciles de con seguir o con tiempos de entrega muy largos - prioridad de almacenamiento.
• Selección de refacciones nacionales fáciles de conseguir, comunes, y que el proveedor tenga el almacén y no la empresa.
• Verificación del Control de transacciones en su actual sistema de control del almacén, alineando con las Políticas de la Empresa.

Adquisición:

• Revisión del método de Selección de proveedores según su género en refacciones,
• Validación de proveedores nacionales, según su ramo, por compras, y requerimientos de  mantenimiento, enfocado a que el proveedor tenga y maneje el inventario.
• Validación de proveedores en refacciones de importación, tiempos, condiciones, etc.  

Almacenamiento:

• Selección de acomodamiento por equipo, área o departamento según la importancia de demanda de producción, accesibles al momento, etc...

No dudes en contactar con nosotros a sim49@ingcarlosdeleon.com

SMED

Hoy decidí comentar sobre el SMED metodología que por el lado de Producción mucho nos pueden ayudar para que realmente fluya la producción del día a día, objetivo común de los departamentos de Mantenimiento y de Operaciones. 

Tocamos este tema, puesto que en varias ocasiones hemos encontrado registros en los CMMS que atestiguan que se manipula mucho los ajustes de la maquina por parte de los mecánicos, eléctricos y electrónicos de mantenimiento. Generalmente esta Órdenes de Trabajo surgen cuando el personal de producción efectúa un cambio de formato o presentación o porque tiene problemas con los índices de defectos que marca Control de Calidad. 

Ciertamente estos ajustes conllevan un cierto grado de dificultad y sobre todo de documentación y análisis a fin de poder estandarizarlos y que estén dentro de un tiempo óptimo a fin de no dañar a la producción y sobre todo las entregas a tiempo. 

El SMED (Single Minute Exchange of Dies), fue desarrollado inicialmente por el japonés Shigeo Shingo (1909-1990) quien fue uno de los principales actores del Sistema de Producción de Toyota. 

SMED se refiere al conjunto de técnicas que permiten reducir drásticamente el tiempo improductivo de preparación de una máquina para cambiar de la fabricación de un producto a otro. El sistema SMED se basa en un concepto clave: 

Existen pasos de la preparación de la máquina que pueden hacerse sin parar la máquina. 

Se trata de convertir el trabajo realizado mientras la máquina está parada (el trabajo interno) en trabajo desarrollado mientras la máquina está funcionando (trabajo externo). 

Todas estas reducciones de tiempo de cambio mejoran las ventajas competitivas de una empresa. Cuando los tiempos de preparación se reducen a pocos minutos (single-minute) surgen economías llamadas de alcance, o en otras palabras, que se puede obtener una variedad de productos con menores costos. 

Luego entonces mediante la aplicación de estas metodologías incluyendo la videograbación, se pueden obtener Mejores Procedimientos Estandarizados que los que se utilizan, reduciendo además el desperdicio y el reproceso. 

Cuando se les instruye y apoya a los mecánicos de Mantenimiento y/o Operarios de Producción en el SMED, nuevas actitudes de bienestar y labor de equipo permean en el área de trabajo, facilitando al producción y reduciendo notablemente las fricciones entre el personal que ofrece el servicio y el que lo recibe. El principal problema de esta metodología, consiste en que las Empresas no tienen personal dedicado a ese menester y el personal de operaciones y mantenimiento, generalmente andan siempre muy falto de tiempo para llevar a cabo esos análisis, que en primera instancia deberían darse en outsource ya que pierde mucho la Empresa por correr sus líneas de producción a eficiencias más bajas de lo tolerable.

KPI´S + KPIS + KPIS

En el Mundo Humano, nuestra naturaleza nos desarrollo para contar con sentidos Analógicos para la percepción de la realidad a nuestro alrededor. En cambio la tecnología que está ligada a los procesos productivos opera en el Mundo Digital.

Esta brecha nos obliga, al manejo a través de los CMMS y ERP de una diversidad y cantidad de KPI´s (Key Performance Indicators por sus siglas en ingles) al punto que las mismas ventajas competitivas y estratégicas entre los diferentes departamentos que conforman la empresa moderna de hoy en día (expresados por esos Kpis específicos de esas áreas), se presionan unas contra otras, en el afán de imponerse y claro está, ahora la decisión del la Dirección sobre por cual inclinarse tiene componentes muy complicados de entendimiento, para poder tomar una mejor decisión balanceada al respecto, pues se mueve entre ese mar de KPI´s.

Tuve la oportunidad que me brindo el Dr. Blas Galván de la Universidad de las Palmas de Gran Canaria de conocer su presentación en la ponencia del II Foro en PEMEX de Junio 2012.

Mi reflexión hacia este tema de los muchos KPI´s  entre los cuales están los de las Gestión de Activos Físicos, va hacia el entendimiento ¨Que nuestra naturaleza Analógica no debería estar demandando del Medio Tecnológico Digital, que éste transforme sus Outputs, a un medio entendible para nuestra misma naturaleza¨.

Para que me sirven tantos indicadores (aun dentro de un contexto de Balanced Scorecard) si estos no me indican de una manera clara, rápida y sencilla la ¨Salud de la Empresa¨ como la concebimos en el mundo analógico.

¿Por qué tendemos los humanos transformar nuestro entendimiento analógico hacia el digital en vez de que sea al revés?

Que acaso es más fácil andar toreando con los outputs de problemas de procesos de manufactura (kpis) en vez de ellos se AUTO-CORRIJAN cuando exista la anormalidad comunicándose con el apoyo de las grandes áreas del conocimiento humano como son los Sistemas Expertos, mas la Lógica Difusa, mas Inteligencia Artificial y Redes Neuronales. Así cómo funcionan los Loops de Fedback en la instrumentación, porque no lograrlo en los Kpis? 

Si estamos realmente ante una cierta y menguada capacidad de evitar que las fallas se presenten o de andar logrando mayor confiabilidad que la confiabilidad inherente que quiso el fabricante que tuviese su producto, no será que andamos errando el camino y debemos buscar otros enfoques, en base a la Teoría General de los Sistemas?.

Vean con más claridad la necesidad de hacer Transparente a Nuestros Sentidos el Servicio que proporcionan los ítems con un ejemplo digamos Trivial.

Una televisión moderna con Internet y demás monerías, requiere que la interface que hoy en día nos brindan los fabricantes, No nos ponga un sin número de menues para que nosotros la podamos configurar, y ya no digamos para saber que se le des configuro con ¨x¨ o ¨y¨ situación. Que no será posible hacer una TV que ella sola al prenderse se configure y se pongan en el punto de mejor operación con los datos que ella percibe de la red que la alimenta? Y que se solucione a si misma los problemas de software que le ocurran? Para que a el usuario solo le baste apretar un botón y listo!.

Que opinan?

Descanse en Paz Dr. Arturo Nava Jaimes

Hoy los que de algún modo nos dedicamos a transmitir e informar sobre los avances en las Administración de Mantenimiento Industrial, estamos tristes. El pasado día 13 de Julio del 2012, partió el alma del Dr. Arturo Nava Jaimes, docente muy reconocido en el IPN y en el Subsistema de Universidades Tecnológicas de México del cual fue prácticamente su creador y construyo sus bases institucionales. 

Este Subsistema es uno de los pioneros en México de la creación de la Carrera de Técnico Superior Universitario en Mantenimiento Industrial, base muy importante para el desarrollo y sostenimiento del sector industrial en México 

El Dr. Arturo Nava Jaimes trabajo desde sus inicios y por más de 17 años en el fortalecimiento de estas Universidades como Coordinador General en los diversos estados que conforman nuestra Nación, impulsando un perfil profesional de técnicos en diferentes áreas que requieren innumerables funciones, de diversos espacios del conocimiento y el saber hacer. 

Descanse en Paz querido Maestro Dr. Arturo Nava Jaimes, los que conocimos su profesionalismo y apostolado, estamos en deuda por los avances y logros en la Educación Media y Superior de México que Ud., logro para beneficio de nuestras juventudes estudiosas.

MP y su Almacén de Refacciones

Gran dolor de cabeza se ha vuelto para la Dirección de Finanzas el mantener grandes cantidades de dinero inmovilizado en inventarios de refacciones que fueron solicitadas y originadas por Programas de Mantenimiento Preventivo, que debido a una falla pasada ahora provoco la tenencia de un stock (y claro, será muy difícil demostrar que la misma se presentará de nuevo, salvo honrosas excepciones). Este inventario es de lento movimiento en algunos casos y en otras se ha vuelto obsoleto, ya sea porque se modifico la máquina o se dio de baja, pero el recurso aun sigue dentro del almacén causando gastos.

Existen varias formas de solucionar el problema pero pensamos que una de ellas, el tratamiento MRO bajo esquema de Lean Manufacturing es uno de los que más se acercan a solucionarlo de raíz, al igual que el manejo de ciertos casos bajo la estrategia de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad.

Una de las principales preguntas a hacernos sería la siguiente

¿Pues para que necesitamos conservar una refacción, si luego la tarea que la solicitaba se decide cambiar o eliminar por ser no necesaria o haber alguna forma mejor de atender la falla?

Por lo tanto como regla general, lo correcto debe ser:

Primero,  hay que llevar a cabo la racionalización de las estrategias de mantenimiento.

Segundo, hay que realizar la optimización de las refacciones necesarias para dichas estrategias.

En los casos de alta rotación, en lo general los modelos clásicos de cálculo, responden correctamente calculando lote económico (aunque a veces el Lote Económico se convierte en Antieconómico, porque se compra y no se usa) y el stock de seguridad.

En los casos de baja rotación dichos modelos de cálculo no sirven de mucho. Los repuestos de baja rotación poseen tiempos de entrega muchas veces demasiado largos en comparación con el intervalo PF (tiempo entre detección de falla potencial y falla real). Recuerden que la mayoría de las fallas son del tipo aleatorio e infantil.

RCM O MP?

La presión que día a día está efectuando sobre las empresas la competitividad del mundo globalizado es mayor. Ahora ya no está siendo suficiente con tener Calidad en los productos y servicios que proporcionan las empresas. Hoy también se requiere que sean entregados estos con Velocidad, es decir en tiempo. De que nos sirve esos productos y servicios si cuando ya están listos, el cliente ya opto por otro proveedor que si entrega a tiempo.

Es por esta razón, entre muchas otras (enfoque al Ambiente, Seguridad y de Sistemas), que la función mantenimiento está cobrando mayor relevancia en las Estrategias Industriales, pues los paros de los equipos son uno de los causales para no sean entregados los productos.

Una estrategia esgrimida por muchos gerentes de mantenimiento (y empujada por un medio reactivo) es el Mantenimiento Preventivo con línea base de tiempo, esto es cambio de piezas a tiempos prefijados en el supuesto que estas maquinas ya no fallaran. Así lo usamos durante mucho tiempo (diría yo demasiado tiempo) pero ya es bien conocido que:

1. No es capaz de asegurar que no habrá fallas
2. Es demasiado Costoso
3. Entorpece la función de la Producción y la Entrega a Tiempo
4. No debería aplicarse indiscriminadamente para todos los equipos

Hemos comentado desde el inicio de este blog, que muchos talentos intelectuales a lo largo de varias décadas, han encontrado que tras los fallos de los equipos existe una fracción porcentual significativa que tiene connotación al Azar y con la cual, los actuales algoritmos matemáticos no los pueden englobar ( son al azar o no hay suficientes datos confiable) o simplemente el que fabrica esos productos llamados Equipos y su Refacciones no tiene ninguna intención de compartir sus valores de confiabilidad porque no desea exponerse a demandas legales en base a garantías no cumplidas de sus productos.

Importantes estudios alrededor del mundo, destacando los elaborados por el Dr.  Cyp F.H. van Rijn , Senior RAMS consultant, lecturer RAMS Utrecht University of Applied Science, Dr. Blas J. Galván, Dr. Ing. Industrial CEANI (SIANI, ULPGC), nos estando dando la pauta de retomar el camino de las Consecuencias en lugar de solo el de la Probabilidad. Recordemos que toda actividad humana conlleva un Riesgo y este significa

RIESGO = PROBABILIDAD X CONSECUENCIA

El Mantenimiento Preventivo definido anteriormente, basado en el supuesto de que las fallas ocurren porque el ítem agoto su vida útil, ya es un argumento obsoleto y falto de enfoque científico como los demostraron desde el 29 de diciembre de 1978 con el reporte AD-A066-579 de F. Stanley Nowland y Howrad F. Heap, del cual nació después el RCM Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad, que actualmente está siendo adoptado por un numero cada día mas creciente de industrias debido a que el Mantenimiento Preventivo no puede demostrar su bondad o es poco lo que demuestra comparado con los flujos de dinero y recursos humanos puestos en él, de tal suerte que muchos Gerentes de Planta, presionados por la Entrega a Tiempo, (La Velocidad) están optando por el uso indiscriminado del Correr Hasta el Fallo (RTF Run To Failure) con algunos desastrosos y peligrosos ejemplos.

En vez de seguir solamente el lado de la probabilidad (dentro del concepto del Riesgo) la realidad mundial nos hace ver que la implementación del RCM enfocado hacia la parte de las Consecuencias rinde mejores resultados. Pero estos no son mágicos, se requiere al igual que el TPM, liderazgo y perseverancia en el apoyo por parte de todos y de sus Directores para encontrar el camino al éxito.

PRODUCTIVIDAD DEL MANTENIMIENTO ASOCIADA CON TECNOLOGIA 2da Parte

Continuamos con la segunda parte de este tema. Podemos decir que en lo general, los estudios de ingeniería industrial que hemos realizado en diferentes empresas han arrojado que se pierden 2 hrs/Turno/Trabajador de Manto.

Muchas empresas tienen en común que las oficinas de mantenimiento están al extremo de sus plantas y lejos de las áreas productivas. Los mismo sucede con sus almacenes ya sean de refacciones o adonde llegan las refacciones.

Recordemos que los Activos tienen dos características intrínsecas. La parte física que los compone y el Servicio que ellos prestan y que al final de cuentas es la razón de su existencia.

Existe además un efecto ADICTIVO del humano hacia el Servicio (a todos nos gusta que nuestro auto trabaje a la perfección y no nos de problemas). Mientras lo recibe el ser humano de buena calidad estará satisfecho, pero cuando falla se siente frustrado y voltea instintivamente hacia aquella función que tiene la responsabilidad de que este siempre presente y obviamente busca a alguien de Mantenimiento.

Esta situación provoca muchas situaciones estresantes hacia el personal de ese departamento, entre otras, que el operador imprima una característica de urgencia en todas y cada una de las anormalidades que suele tener una maquina en su desempeño de trabajo diario (y el TPM?). Muchas de ellas por cierto son realmente producidas por MATERIA PRIMA NO CONFORME,  que alguien víctima de una mala o nula estrategia se ve obligado a dejar pasar para su manufactura inmediata, aun sobre la calibración correcta de trabajo de esa máquina. También claro está, hay mala calidad de la maquina, pobre confiabilidad del operador de la maquina y por supuesto mala calidad de los trabajos de mantenimiento.

Entonces vemos ahora con más claridad que un ambiente de seudo fallas y fallas verdaderas, impulsan a andar casi siempre apurado y de prisa al personal de mantenimiento atendiendo esta lluvia de solicitudes por doquier. Y eso significa caminar y caminar para atenderlas y eso es tiempo. Tiempo que su empresa pierde por una falta de automatización de sus procesos que muchas veces ni es aquilatada en unidades económicas. Solo se ve el costo del hand held (Ipad, Ipod, Iphone, Smartphone etc.). La Perdida existe, este o no este documentada.

Que mejor solución entonces seria contar con una computadora de mano o handheld que tuviese el sistema de mantenimiento CMMS en línea para que una vez que estamos con el cliente interno que nos solicita nuestra presencia, pudiésemos reconocer en el ordenador portátil, el histórico de la maquina, cuando arriba un MP planeado o alguna actividad programada a ese  equipo que permita, si las circunstancias así lo presentan, poder SOSTENER EL SERVICIO dentro de la calidad estipulada hasta esa fecha próxima y asegurar la existencia de refacciones (reservación de material vía electrónica) y el personal (saturación de carga de trabajo) para ese momento.

Sin lugar a dudas ahora si se puede ver que el sistema y su hand held agilizan la solución de problemas en las áreas pues permite la coordinación y aseguramiento de recursos in situ potencializando la calidad del servicio.

Si el servicio que brinda la maquina esta fluyendo, la empresa está produciendo, si está produciendo esta facturando y por ultimo si esta facturando por sus productos a tiempo y en calidad, esta preservando su mercado.

PRODUCTIVIDAD DEL MANTENIMIENTO ASOCIADA CON TECNOLOGIA 1aParte

Mucho se habla de que debemos incrementar la productividad del personal de mantenimiento en nuestras empresas. Si analizamos esta, bajo el contexto del esquema de contenido del trabajo, es decir en sus grandes etapas, Preparación, Ejecución y Terminación del Trabajo veremos que existe una gran inversión de tiempo en los trayectos y búsquedas de información asociadas con la Preparación.

La etapa de Preparación requiere investigar, analizar y reconocer información que normalmente esta en diferentes puntos y ubicaciones y muchas veces en diferentes sistemas de información o bases de datos. Los radio comunicadores no pueden solucionar íntegramente por su naturaleza tecnológica éstos problemas, muchas veces en cambio las potencian y están asociadas con incremento en las malas relaciones personales (te dije pero no entendiste, advertí el problema pero no me hiciste caso etc.).

Por ejemplo los materiales y las refacciones están resguardadas por el Almacén y hacia él tendremos que estar dirigiéndonos para investigar la existencia de refacciones y materiales en mano o su requerimiento de compra.

En el departamento de Compras encontraremos la información correspondiente a su pedido formal y posible fecha de entrega. Considere Ud., que muchas veces la información de estos dos departamentos no está actualizada al momento de hacer nuestra consulta.

Además tendremos que reunir y conocer información cierta, de qué es lo que hay que componer, quién lo solicita (realmente es una falla?, si es en esa pieza?, no es problema de la materia prima no conforme?, se opero bien la máquina? Etc.) y en donde se solicita así como negociar su fecha de realización (una vez conocidos otros eventos próximos de mantenimiento provenientes de varias especialidades de próximas intervenciones al mismo equipo). Esta información está también en otra base de datos, por lo menos dos, la de producción y la de mantenimiento.

La de producción es cambiada en muchas ocasiones por nuevas demandas de productos y tiempos de entrega comprometida por el departamento de ventas hacia el cliente (recomiendo leer Capacidad Finita y Teoría de Restricciones).

En otras palabras se importa cantidades de Entropía (grado de desorden de los sistemas) de los sistemas de los clientes y sus problemáticas y sinergias hacia dentro de los nuestros (como si los propios no fueran suficientes). Un Rol muy importante interno es nuestra marcada deficiencia en hacer buenas planeaciones y planificaciones (Estrategia y Táctica).

Hacer que la reparación se ejecute con las adecuadas practicas de manufactura, significa asegurarse que se cuenta con el personal calificado en tiempo y forma para el día que se propone su ejecución, También significa que se habrán localizado y entendido los procedimientos y normas específicos para la ejecución de ese trabajo a fin asegurar su calidad y buen fin. Se trata de hacer un buen trabajo y que este sea perdurable.

En pasadas intervenciones en nuestro blog, definíamos que del todo el tramo de control de la función de mantenimiento, este sólo podría ser dueño de 54% de ésta!. En otras palabras existe una Funcionalidad Dependiente de la eficacia y eficiencia de otros departamentos ajenos a la función de mantenimiento y generalmente asociados a otra línea de autoridad, dificultando en grado sumo la eficiencia del departamento.

Debe ser bastante claro entender que si priva en nuestras empresas, un alto grado de mantenimiento de emergencia, el mismo estará provocando la no terminación de la fase de Preparación, pues una nueva urgencia amerita dejar de hacerla, con lo que se provoca duplicar y triplicar el tiempo para la terminación de ese mismo trabajo. Dejamos de hacer algo por hacer otra cosa, y después esa otra cosa se aborta porque otra nueva cosa fue reconocida como más urgente.

Este ambiente de excitación y malfuncionamiento organizacional debe tranquilizarse en algún momento, y mientras más rápido sea mejor, pues esta taquicardia mata a la empresa ya que nulifica su posibilidad de entrega a tiempo de los bienes y servicios que produce e incrementa el reproceso y retrabajo.

Por ultimo Su competencia sin lugar a dudas hará el resto para quedarse con su mercado.